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頂管施工頂進(jìn)系統(tǒng)包括主頂進(jìn)系統(tǒng)和中繼間。主頂進(jìn)系統(tǒng)由主頂油缸、主頂油泵、操縱臺(tái)及油管四部分構(gòu)成。主頂千斤頂沿管道中心按左右對(duì)稱布置。主頂進(jìn)裝且除了主頂千斤頂以外，還有支承主頂千斤頂?shù)捻敿?供給主頂千斤頂壓力油的主頂油泵。控制主頂千斤頂伸縮的換向閥等。油泵、換向閥和千斤頂之間均用高壓軟管連接。主頂油缸的壓力油由主頂油泵通過高壓油管供給。常用的壓力在32-42MPa之間，高的
可達(dá)50MPa.在頂管頂進(jìn)距離較長時(shí)，頂進(jìn)阻力超過主頂千斤頂?shù)目傢斄?，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離.需要設(shè)置中繼接力頂進(jìn)裝置，即中繼間。
采用頂管機(jī)施工時(shí)，其機(jī)頭的掘進(jìn)方式與盾構(gòu)相同，但其推進(jìn)的動(dòng)力由放在始發(fā)并內(nèi)的后頂裝置提供.故其推力要大于同直徑的管道隧道。頂管管道是由整體澆注預(yù)制的管節(jié)拼裝成的，一節(jié)管節(jié)長2-4m，對(duì)同直徑的管道工程，采用頂管法施工的成本比后構(gòu)法施工的要低。
頂管法的優(yōu)點(diǎn)是與盾構(gòu)法相比，接縫大為減少，容易達(dá)到防水要求;管道縱向受力性能好，能適應(yīng)地層的變形，對(duì)地表交通的干擾少.工期短.造價(jià)低，人員少;施工時(shí)嗓聲和振動(dòng)小;在小型、短距離頂管，使用人工挖掘時(shí)，設(shè)備少，施工準(zhǔn)備工作量小.不需二次襯砌，工序簡單.
其不足是:需要詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查.需開挖工作坑，多曲線頂進(jìn)、大直徑頂進(jìn)和超長距離頂進(jìn)困難，糾偏困難，處理障礙物困難。
本文關(guān)鍵詞： 頂管施工,頂管
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